Reggesingel in 2012

Voor Rijssen is in 1998 een integraal plan voor de toekomstige verkeersstructuur ontwikkeld: de Lange Termijnvisie Verkeer en Vervoer (LTVV). De kernpunten van het plan zijn het vergroten van zowel de verkeersveiligheid als de mobiliteit. Het plan is in januari 2000 door de gemeenteraad vastgesteld.

Om dit plan te bereiken zijn er twee kernelementen.

Het eerste kernelement is het stimuleren van het fietsverkeer. De vervoersafstanden woon-werkverkeer binnen de kern zijn zo gering (minder dan 5 km) dat veel autoverkeersbewegingen met de fiets gemaakt kunnen worden. Het tweede kernelement in de visie is de herkenbaarheid van de infrastructuur voor alle weggebruikers. Met andere woorden: de burger moet aan de inrichting zien welke functie de weg heeft en hoe hij zich daar moet gedragen. Voor Rijssen is gekozen deze structuur in de vorm van ringen te creëren.

De ringen
De toekomstige verkeersstructuur wordt vormgegeven door vier ringstructuren met dwarsverbindingen in Rijssen.

a. de binnenring (1e ring)
Deze ring bestaat uit de wegen Haarstraat - Hogepad - Oranjestraat - Enterstraat - Wierdensestraat - Reggesingel - Verlengde Holterstraatweg.

b. de verkeersring (2e ring)
Deze ring bestaat uit de wegen Holterstraatweg - Vennekesgaarden - Irenelaan - Prins Frederik Hendriklaan - Wijnand Zeeuwstraat - Karel Doormanstraat - Parkstraat - Wierdensestraat - Reggesingel - Verlengde Holterstraatweg.

c. de randwegen
Deze wegen verbinden de provinciale wegen met elkaar buiten de woongebieden om.

d. fietsbinnenring (tussen 1e en 2e ring)
Deze structuur bestaat uit diverse woonstraten: Molenstraat - Graaf Adolfstraat - Hendrik Jan van Opstalstraat - Schoolstraat - Pottenbakkerserf - Spuistraat - Hangerad - Plein 1940-1945 - Stationsdwarsweg - Molenstalweg.

Planning
Als eerste van de vier bovengenoemde structuren wordt de verkeersring uitgevoerd (Reggesingel, Karel Doormanstraat et cetera.). Naar verwachting duren deze werkzaamheden tot en met 2011.
Na de verkeersring wordt gestart met het grotere werk van de binnenring gestart. De fietsbinnenring wordt zo veel mogelijk met bestaande werkzaamheden zoals rioolvervangingen meegenomen.

Meer informatie?
Gemeente Rijssen-Holten, bij het Ingenieursbureau, Raymond Burger, t (0548) 854 669 of bij Communicatie, Heleen van der Wal, t (0548) 854 467.

Ook vindt u informatie op de website van ProRail. 

Contactinformatie

.